À Herentals, juste avant le début de l'année, nous avons installé une structure de guidage de 850 m de long avec la plus grande capacité de retenue H4b et la plus petite largeur de travail W2 dans cette catégorie.
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Infrabel est la première société à rendre les traverses de son réseau écologiques. Progressivement, les traverses en ciment seront remplacées par de nouvelles traverses en béton sulfureux.
Étant donné qu'Infrabel veut réduire son empreinte écologique, il était important pour le gestionnaire de l'infrastructure de choisir le produit présentant les plus grands avantages pour la planète à un prix abordable.
Les traverses vertes seront produites pendant 8 ans, à raison de 25 000 p
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De Cock a rénové un pont au-dessus de la voie ferroviaire à Gembloux. De Bonte a fourni le soutien nécessaire en livrant les culées de ponts et les murs de soutènement. Les éléments devaient être finis avec un profil spécifique que De Bonte a appliqué pendant le processus de production. Eh bien oui, le plaisir du regard
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De Bonte a livré une construction de pompage à Kuringen, Nijverheidskaai, pour l'entreprise Willemen Infra nv (Kumpen nv).
La construction, qui a été divisée en deux parties, est installée sous la surface de la route. Le poids des pièces individuelles revient à environ 57 tonnes par pièce ! De plus, ils mesuraient jusqu'à 7,9 m de long, 4,1 m de large et 2,85 m de haut. Heureusement, nous avons pu compter à nouveau
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La société De Bonte est un partenaire de premier plan dans le domaine des produits en béton préfabriqués destinés aux travaux ferroviaires, hydrauliques et routiers. Au sein du groupe De Bonte, des travaux intensifs ont été menés au cours des dernièr...
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